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由于主梁的挠度，电车轨道会随着主梁的变形而变形。当汽车从跨距中间向两端行驶时，不仅要克服正常的行驶阻力，还要克服爬坡造成的附加阻力。严重的情况下，小车运行机构的电机被烧毁。此外，轿厢还会出现“打滑”现象，自打滑，严重影响升降作业。对于双梁门式起重机，它会使小车以“三腿”运行。由于水平侧弯，在小操作时也会造成“咬轨”现象。
超负荷运行对臂式门式起重机的危害更大，往往会导致臂架和塔体断裂的重大事故。由于过载，破坏了龙门起重机的稳定性，导致整机倾覆。
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