重庆运梁车

在对运梁车进行驾驶操作时，有很多要求要注意很，才能保证在操作时的安全问题，也能在使用过程中出现紧急情况时能够及时进行处理。

1、运梁车驾驶员必须有驾驶证，信号工、司索工必须持有相应有效的证件，杜绝无证上岗。这一点是对司机本身的负责，也是对工程安全顺利的进行的一个zui基本的保障。

2、在使用前，操作人员必须检查运梁车运动部件下列情况：轮胎气压是否足够、引擎水箱是否够水、方向机是否转动灵活、制动装置是否灵敏、方向调整装置是否完好。只有这些都保证没有问题，才能保证在进行操作时减少故障的出现。

3、对运梁车运行经过的道路必须检查，有路障应及时清除。对路面所受的压强要掌握，对压强低于运梁车轮胎压强的路面应及时补强。对凹凸不平的路段必须填平，保持路面的平整度。运梁台车在高低腿龙门吊下方(上梁区)停放稳后，采用高低腿龙门吊将梁片吊至运梁台车上方。

4、运梁车装梁时，梁片重心应落在台车纵向中心线上(台车方向调整装置的中点上)，偏差不得超过20mm，在曲线上装梁时，可使梁片中心与台车纵向中心线略成斜交。装好梁后，必须用钢丝绳或手拉葫芦捆缚好，以防梁的倾覆。 梁片落在台车上时，梁前端应超出台车支承横梁2～3m，如施工条件限制，可按照规范利用其zui大悬出位置，梁片与台车支承间应垫放硬木板或纤维层胶皮，以保护梁片砼。

5、运行时启动时，必须使用慢挡起动。运行过程中，重梁须用低速挡(v≤15m/min)，空载回程时可用高速挡(v≤30m/min)。

6、运梁车在运行过程中，必须有专人随车观察和监听，发现有异常情或有异常声音应立即通知驾驶员停车，等排除故障后才能继续运行。也是保证故障恶化的一种形式。

7、运梁车所运的梁上不能放置杂物、工具等。不能影响到　车子的正常运行。

8、喂梁时，运梁车必须慢慢开进架桥机尾部，驾驶员必须集中精神，听从信号工的指挥，车不能与架桥机碰撞。

9、喂梁时，运梁车的车速必须与架桥机上的起重车车速保持一致。

10、等架桥机把梁全吊起且前移离开尾部后，经检查确认运梁车周围没有障碍物后才能退出架桥机尾部回程。